aprilia

SHIVER 750

COLOR
アプリリアブラック
SHIVER 750
フォーミュラレッド
SHIVER 750
video galley

SHIVER 750

Overview

新型SHIVERは、見るものにレースを想起させるスタイリングを纏っています。新しいカラーリング、ウェーブディスクローターそして新開発レーシングライダーステップバーは、レーシングマシンとしてのSHIVERの素性を明らかにするほんの数例にすぎません。流れるようなラインはまさにイタリアンテイスト。クレバーに配したカラーとグラフィックスにより、バランスとアグレッシブさに関しては数段レベルアップし、例えばサイドショックアブソーバーやアルミ製サイドプレートとスチールチューブのモジュール式フレームなど、先進テクノロジーはライバルとの差別化に貢献しています。

アプリリア初のライド・バイ・ワイヤ搭載モデル

S:スポーツ

T:ツーリング

R:レイン

aprc

SHIVER 750

APRILIA 750 ENGINE

Vツインエンジンは、高性能マシンにおけるアプリリアの豊富な経験がもたらした成果です。その独自のテクノロジーにより、アプリリアのツインエンジンは、突出した高レベルの出力と燃焼効率の高さ、さらには数々のユーザーフレンドリーなライディングオプションとを融合することに成功しています。カテゴリー最高峰の高性能をもたらした研究は、最先端のテクノロジーソリューション導入の決断へと結びつきました。

APRILIA 750 ENGINE

アプリリアの750ccエンジンには、エンジン回転域のほぼ全域で発揮されるきわめてぶ厚いトルク、低振動、スムーズなフルパワーでの駆動、カテゴリー最高峰の出力レベルといった多くの特長を備えている。 当然のことながら、スーパーバイク選手権での勝利を収める過程で得た豊富な情報に基づいて開発されたマルチマップ方式 Ride-by-Wire システムも搭載されています。このテクノロジーはエンジン制御システムの最新バージョンであり、SHIVERはそのテクノロジーリーダーの地位を確立したことになります。マルチマップはスターターボタンにタッチするだけで、モーターサイクリストは走りながらスロットルを絞ることもなく、3種類のマップから希望するマップを選択でき、キャラクターを劇的に変えることができます。

- 「Sportモード」では、モーターサイクリストがこのイタリアンツインモーターサイクルの持てるパワーをあますところなく解放する必要がある時、スロットルワーク1つでその獰猛なキャラクターを呼び覚ますことが出来るモードです。

- 「Touringモード」は、スムーズなパワーデリバリと機敏なレスポンス必要な一方で、よりリラックスしたライディングをするため、またはリアシートに大切なパッセンジャーを乗せ風景や風の香りを愛でながらツーリングをするのに適しているモードです。

- 「Rainモード」は、グリップ力が低下した状況で、安全を最大限に重視する状況に最適なモードです。

SHIVER 750

SPEC

  • エンジン
  • アプリリアV90 4ストローク90°V型2気筒、水冷、ギア/チェーン併用タイミングシステム付きDOHC、1シリンダー4バルブ
  • ボア&ストローク
  • 92×56.4 mm
  • 総排気量
  • 749.9 cc
  • 圧縮比
  • 11:1
  • 最大出力
  • 95 HP / 9,000 rpm
  • 最大トルク
  • 8.25 kg / 7,000 rpm
  • 燃料供給システム
  • Ride-by-wire 内蔵エンジン制御システム
  • エキゾーストシステム
  • 三元触媒コンバーターおよびラムダプローブ付きステンレス製2in1エキゾーストシステム
  • 潤滑方式
  • ウェットサンプ
  • トランスミッション
    • 6速 ドライブレシオ:
    • 1速 36/14(2.57)
    • 2速 32/17(1.88)
    • 3速 30/20(1.5)
    • 4速 28/22(1.27)
    • 5速 26/23(1.13)
    • 6速 25/24(1.04)
  • クラッチ
  • 油圧式湿式多板
  • プライマリ・ドライブ
  • ストレートカットギア ドライブレシオ:60/31(1.75)
  • セカンダリー・ドライブ
  • チェーン ドライブレシオ:16/44
  • シャーシ
  • アルミ製サイドプレートとスチールチューブのモジュール式フレーム
    別体式シ―トレール
  • フロントサスペンション
  • 43 mm倒立フォーク ストローク量:120 mm
  • リアサスペンション
  • アルミ合金スイングアーム アジャスタブルリバウンドおよびプリロード調整可能油圧ショックアブソーバー ストローク量:130 mm
  • ブレーキ
  • デュアルφ320 mmステンレススチール製ウェーブフローティングディスク
    4ピストンラジアルキャリパー メタルメッシュブレーキパイプ ABS
    φ240 mmステンレススチール製ウェーブディスク
    シングルピストンキャリパー メタルメッシュブレーキパイプ ABS 
  • ホイール・リム
  • フロント:3.50×17 、リア:5.5×17
  • タイヤ
  • フロント:120/70 ZR 17 リア:180/55 ZR 17
  • 寸法
  • 全幅:810 mm(ハンドルバー)/全高:1,135 mm(インストルメントパネル)/シート高:800 mm
    ホイールベース:1,440 mm /トレール:109 mm /キャスター角:25.7°/ 半乾燥重量: 199 kg
  • 燃料タンク
  • 15リットル
  • メーカー希望小売車両本体価格(消費税込み)
  • 1,107,000円
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